Різні матеріали, різні джерела, але більшість сходяться на думці, що вони з'явилися завдяки морським мінам. Чому саме морські міни? Все дуже просто, якщо є зброя – потрібний носій. Розвиток почався ще в 18-19 столітті, але не досяг необхідного рівня. Саме тому фахівці рахують успішне застосування торпедних катерів тільки з 20 століття, якщо бути точнішим, то з 1917 року. Якщо вивчає людина, яка помічає все навколо, то він відзначить, що це час. Першої Світової війни. Саме, це були катери англійців фірми «Торникрофт». Цю модель ще називали «40-футовий катер». Проте вони не принесли настільки високового результат в атттаке, як їх послідовники «55-футові катери». Вони вперше були застосовані 17 червня 1919 року вже проти Балтійського флоту СРСР. Потім розвиток торпедних катерів дещо впав, не через те, що не було можливостей розвитку, а через відсутність причин розвитку. Проте коли почала назрівати можливість. Другої Світової війни. Різко збільшилася кількість взагалі легкої військової техніки, особливо в СРСР, у тому числі і торпедних катерів. У кожної країни-супротивника або країни-союзника були свої торпедні катери. У кожного були свої переваги – вищий розвиток, нижчий, а залежності від економічного і політичного стані країни. Так у Англії - це був МТВ – швидкість 37 вузла, 533-мм однотрубних торпедних апарату, 2-3 кулемети калібром, 7,62-12,7 мм, до 4 глибинних бомб. У Німеччини - S-boot., Водотоннажність 115 т, довжина 34,95 м, швидкість до 40 уз, озброєння два 533-мм торпедних апарату і два 20-мм зенітних автомата. Радянський катер був на першому місці по =основным критеріям. Г-5 - мав водотоннажність 17 т, довжину 20 м, швидкість понад 50 уз, був озброєний двома 533-мм торпедами (у торпедних жолобах) і двома 7,62-мм або 12,7-мм кулеметами. І, звичайно ж, у головної країни по технічному розвитку на сьогоднішній день – США. Катер типу PT 103 - водотоннажність 50 т, довжину 24 м, швидкість до 45 уз, чотири 533-мм однотрубних торпедних апарату, 12,7-мм кулемети і 40-мм зенітні автомати. Але війна закінчилася, і розвиток був дещо припинено. Чому? Тому що з'явилася ракетна зброя, а її застосування було ефективніше. Багато країн відмовилися від торпедних катерів повністю і назавжди на користь ракетної зброї. Лише небагато як і раніше використовували катери - СРСР, ФРН, Норвегія, Швеція, Китай, Ізраїль, але часи змінилися, оскільки тепер уже не треба було атакувати супротивника, змінилося і застосування - торпедні катери почали використовувати, як патруль, боротьба з легкими силами, підводними човнами. Так само змінилися і характеристики. Післявоєнний катер почав повільніше рухатися – 42 вузли, водотоннажність 268 т, довжина 38,6 м, чотири 533-мм однотрубних торпедних апарату (торпеди 53-56), 2 спарених автоматичних артустановки АК-230 (30 мм). Але в теж час з'явилися катери з ракетно-торпедним озброєнням. До кінця 20 вік торпедні катери майже зжили себе – по всьому світу залишилося всього 162 з ракетно-торпедним, «чистих» - 47. І зникнення продовжується.
Олександр Розумов - торпедні катери, ракетно-торпедним озброєнням.